Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken hätte längst fertiggestellt sein können

Mit Ernüchterung reagiert die Homburger Kommunalpolitikerin und Landesvorsitzende der Saar-Linken, Barbara Spaniol, auf die nebulöse Ankündigung, dass die Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken erst für Ende 2028 ins Auge gefasst werde. „Es ist enttäuschend, dass jetzt erst der Finanzierungsvertrag unterschrieben wurde. Diese Bahnstrecke könnte heute schon in Betrieb sein, hätten die saarländischen Landesregierungen der letzten Jahre nicht alles unternommen, genau dies erst zu verhindern und dann zu verzögern.“ Rheinland-Pfalz habe immer wieder angeboten, organisatorisch und finanziell zu unterstützen, weil das Nachbarland der Hauptprofiteur der S-Bahn-Verlängerung sei. „Die Reaktivierung wurde allzu sehr auf die lange Bank geschoben.“ Hinzu komme, dass der Bund nach der Änderung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes den Finanzierungsanteil erhöht hat. Spaniol dazu: „Die hohe Bundesbeteiligung wäre ebenfalls eine Chance zur beschleunigten Realisierung der Strecke gewesen.“ DIE LINKE kämpfe seit Jahren für diese Bahnstrecke. „Diese S-Bahn-Verbindung ist auch mit Blick auf die Aufwertung des Homburger Hauptbahnhofs eine echte Chance, die jetzt unbedingt genutzt werden muss - auch zur zeitgemäßen umweltgerechten Anbindung der Biosphäre Bliesgau. Ausreden, die das Projekt weiter verzögern, darf es jedenfalls nicht mehr geben,“ so Barbara Spaniol abschließend.

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